1. Développement et application de résines de polyester modifiées
En modifiant résines en polyester , les performances des revêtements peuvent être considérablement améliorées. Par exemple:
Résines acryliques modifiés en polyester: Des études ont montré que les résines acryliques modifiées en polyester peuvent maintenir la résistance à la lumière et la résistance aux intempéries des résines acryliques tout en améliorant la ténacité des résines de polyester, améliorant ainsi la vivacité et la résistance à l'impact des couches de finition automobile.
Polyols polyester aliphatiques hyperbranchés: cette résine a une bonne flexibilité, une résistance aux rayures et une résistance chimique, peut réduire la température de durcissement et prolonger la durée de vie du pot, améliorant ainsi l'efficacité du processus et la durabilité du revêtement.
2. Contenu solide faible et technologie solide élevée
Les résines en polyester utilisant une faible teneur en solide et une technologie solide élevée peuvent réduire les émissions de composés organiques volatils (COV) tout en améliorant les propriétés décoratives et mécaniques du revêtement. Par exemple:
Résines synthétiques d'acides gras: les résines de polyester synthétisées par la méthode des acides gras ont une teneur élevée en aminés et des propriétés décoratives élevées, adaptées aux topcoats automobiles.
Dispersion de polyuréthane autoprosslinking (PUD): Cette résine peut fournir une meilleure adhérence et flexibilité lorsqu'elles sont mélangées avec des résines en polyester.
3. Application de la technologie de mélange
Mélanger la résine en polyester avec d'autres résines (comme la résine époxy, la résine acrylique, etc.) peut optimiser les performances complètes du revêtement:
Système mixte époxy / polyester: des études ont montré que le mélange de résine époxy et de résine de polyester peut améliorer la résistance à la corrosion et les propriétés mécaniques du revêtement.
Système mixte en polyuréthane / polyester: En mélangeant des résines de polyuréthane et de polyester, un revêtement avec une flexibilité et une résistance aux intempéries peut être obtenu.
4. Introduction de nanomatériaux
L'introduction de nanomatériaux (tels que TiO2, silice, etc.) dans la résine en polyester peut encore améliorer la résistance aux rayures et la résistance chimique du revêtement:
Nanosilique modifié TiO2 (NS): Des études ont montré que l'ajout de NS modifiés par TiO2 à la résine de polyuréthane peut améliorer considérablement les propriétés mécaniques du revêtement.
5. Développement de revêtements à base d'eau
Les résines en polyester à base d'eau ont attiré l'attention pour leurs propriétés respectueuses de l'environnement. Par exemple:
Résines en polyester à base d'eau: les résines de polyester à base d'eau synthétisées par polymérisation étape par étape ont une bonne dispersibilité et une faible viscosité, et conviennent à la peinture de la couture intermédiaire automobile.
Résine de polyuréthane d'origine hydrique: lorsqu'il est mélangé avec de la résine acrylique d'origine hydrique, il peut améliorer la plénitude et le brillant du revêtement.
6. Optimisation de la technologie de durcissement
Les performances des revêtements à base de résine en polyester peuvent être encore améliorées en optimisant les conditions de durcissement:
Réglage de la température et du temps de durcissement: Des études ont montré que la réduction de la température de durcissement ou l'extension du temps de durcissement peut améliorer les performances de reflux et la durée de vie du revêtement.
Technologie d'autocrosage: la résine de polyester autocroite peut être guéri à une température plus basse tout en maintenant la flexibilité et l'adhésion du revêtement.
7. Application de matériaux composites
La combinaison de la résine en polyester avec d'autres matériaux (comme la fibre de verre, la fibre de carbone, etc.) peut produire des matériaux composites légers et à haute résistance:
Plastic renforcé de verre (FRP): Ce matériau est largement utilisé dans les pièces automobiles et possède d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion
